Những Tấm Lòng Nhân Ái Trong Mùa Bão Lũ

Trong những ngày qua, khi miền Bắc Việt Nam chịu ảnh hưởng nặng nề của cơn bão Yagi và mưa lũ, nhiều cá nhân và tổ chức đã nhanh chóng hành động để hỗ trợ người dân vùng lũ. Từ việc mua và vận chuyển thuyền phao, lương thực, nước sạch đến các hoạt động kêu gọi ủng hộ, những tấm lòng nhân ái đã lan tỏa, mang đến niềm hy vọng và sự an ủi cho những người dân đang gồng mình chống chọi với thiên tai.

Những Tấm Lòng Vàng Giữa Mùa Bão Lũ

Tâm Nguyện Của Những Người Chủ Doanh Nghiệp

Anh Nguyễn Kiên, chủ một đơn vị kinh doanh ô tô tại Hà Nội, đã nhanh chóng hành động khi nhận thấy bà con vùng lũ đang cần sự hỗ trợ cấp bách. Sau khi thoát khỏi cảnh tắc đường trong cơn mưa tầm tã, anh Kiên đã lên mạng xã hội và nhận thấy người dân đang cần nhất lúc này là áo phao, thuyền và lương thực.Vận dụng kinh nghiệm mua hàng trực tuyến, anh Kiên đã lần mò khắp các trang mạng và đặt mua được 5 chiếc thuyền phao loại lớn, có thể chở được 2-3 người. Anh đã lái xe về xã Đức Thượng (huyện Hoài Đức) và vòng ra khu đô thị phía Tây Hà Nội để nhanh chóng vận chuyển những chiếc thuyền này đến với bà con Thái Nguyên trong đêm.Không dừng lại ở đó, anh Kiên còn "chốt" luôn 5 chiếc thuyền phao cuối cùng để kịp gửi lên cho bà con Yên Bái. Anh tức tốc phóng xe ra Mễ Trì, gửi gấp 5 chiếc thuyền phao với hy vọng sẽ giúp được một phần nhỏ bé.Ngoài việc mua thuyền phao hỗ trợ người dân, anh Kiên, với tư cách là chủ của một showroom xe ở Hà Nội, đã quyết định trích một phần lợi nhuận của mỗi chiếc xe (khoảng 3 triệu đồng) để chung tay hỗ trợ bà con khắc phục sau lũ. Toàn bộ số tiền được chuyển trực tiếp đến quỹ Tấm lòng Nhân Ái của báo Dân trí.

Những Đoàn Cứu Trợ Tận Tâm

Anh Nguyễn Viết Công, chủ một showroom trên đường Giải Phóng (quận Thanh Xuân), đã mua 8 tấn hàng gồm gạo, nước sạch và sữa, vận chuyển lên Yên Bái trong sáng 13/9. Do Hà Nội khan nước sạch đóng chai, anh Công đã đặt thêm một xe container 2.000 thùng nước sạch, dự kiến được chuyển về Hà Nội trong vài ngày tới.Anh Công chia sẻ, đoàn của anh đã vào tận vùng sâu vùng xa trao tận tay bà con từng bao gạo, từng thùng nước, thùng sữa. Anh lưu ý các đoàn thiện nguyện trước khi đến hiện trường thì nên liên hệ trước với những người đang ở đó, xem vùng nào đang thiếu gì, cần gì thì sẽ thiết thực hơn.Anh Vũ Thanh Tùng (26 tuổi, chủ một showroom xe sang ở Hà Nội) cũng trực tiếp đến các tỉnh phía Bắc để cứu trợ bà con. Đoàn của anh Tùng có 5 xe gồm 10 người, đã xuất phát từ ngày 10/9 đến các tỉnh Phú Thọ, Tuyên Quang, Lạng Sơn và Yên Bái. Ba xe hàng, mỗi xe nặng 3,5 tấn chở theo các nhu yếu phẩm, nước sạch, thuốc men, đồ bảo hộ… được trích mua từ một phần doanh thu của công ty và kêu gọi từ các nhà hảo tâm.

Những Hoạt Động Kêu Gọi Ủng Hộ Sáng Tạo

Không chỉ các cá nhân, các hội nhóm đông thành viên về xe cũng đang tích cực kêu gọi thành viên ủng hộ trực tiếp đến Ban Vận động Cứu trợ Trung ương (Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam) hoặc tổ chức đấu giá vật phẩm dành toàn bộ số tiền cứu trợ bà con.Đại diện cộng đồng Troll Xe với khoảng nửa triệu thành viên cho biết, họ đã tận dụng thế mạnh những nội dung hài hước, vui vẻ để kêu gọi cộng đồng chuyển tiền ủng hộ đến Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam. Nhóm không đứng ra nhận quyên góp từ thiện, mà công khai số tài khoản và thông tin của Ban Vận động Cứu trợ Trung ương, khuyến khích các thành viên chuyển tiền trực tiếp đến UBMTTQ.Bên cạnh đó, đơn vị này còn tổ chức đấu giá 2 cặp áo đồng phục, 2 bộ lốp xe, với tổng tiền thu về 110 triệu đồng. Toàn bộ số tiền được người đấu giá thành công đã chuyển thẳng đến UBMTTQ, không thông qua Troll Xe.Đại diện nhóm Troll Xe chia sẻ, họ còn huy động các thành viên ở TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương trong khả năng kết nối của mình, tập hợp nhu yếu phẩm, lương thực để gửi ra Hà Nội, vận chuyển lên các tỉnh phía Bắc chịu ảnh hưởng của bão lũ. Đêm 12/9, chuyến hàng đầu tiên do Troll Xe điều phối đã hướng đến Yên Bái, và họ đang nỗ lực tìm kiếm đầu mối vận chuyển cho chuyến hàng thứ 3 gồm 2 container hàng hóa, lương thực, nhu yếu phẩm để trao tận tay bà con Yên Bái và Thái Nguyên.Những tấm lòng nhân ái như vậy đã và đang lan tỏa, mang đến niềm hy vọng và sự an ủi cho những người dân đang gồng mình chống chọi với thiên tai. Dù sức người, tiền bạc có thể chỉ là một phần nhỏ bé, nhưng những hành động thiết thực và tấm lòng chân thành của mỗi người đều góp phần vào việc giúp đỡ, chia sẻ và hỗ trợ bà con vượt qua khó khăn.

Cuộc Đua Khốc Liệt Trong Phân Khúc SUV Hạng A Tại Việt Nam

Phân khúc SUV hạng A tại Việt Nam đang chứng kiến một cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu ô tô lớn. Với sự xuất hiện của những mẫu xe như Hyundai Venue, Toyota Raize và VinFast VF 5 Plus, khách hàng có nhiều lựa chọn hơn khi tìm kiếm một chiếc xe gầm cao phù hợp với túi tiền. Tuy nhiên, việc định vị sản phẩm và chiến lược giá bán đang trở thành thách thức lớn đối với các nhà sản xuất, khi họ cố gắng thu hút khách hàng trong một phân khúc đầy tiềm năng nhưng cũng không kém phần cạnh tranh.

Cuộc Chiến Giành Thị Phần Khốc Liệt Trong Phân Khúc SUV Hạng A

Hyundai Venue: Từ "Tiểu Palisade" Đến Sản Phẩm Bán Chạy Nhất Phân Khúc

Hyundai Venue, mẫu xe được mệnh danh là "tiểu Palisade" nhờ những tương đồng về thiết kế với người anh, đã trải qua một hành trình không hề đơn giản để tìm được chỗ đứng trong phân khúc SUV hạng A tại Việt Nam. Khi ra mắt vào cuối năm 2023, với mức giá niêm yết ban đầu nằm giữa hai đối thủ là Toyota Raize và Kia Sonet, Venue đã gặp phải khó khăn trong việc thu hút khách hàng.Tuy nhiên, sau khi TC Motor điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất, giảm 40 triệu đồng ở cả hai phiên bản, Venue đã nhanh chóng tăng tốc. Mức giá mới, chỉ cao hơn một chút so với Toyota Raize, đã giúp Venue vượt qua đối thủ Nhật Bản về sức tiêu thụ vào tháng 8. Theo báo cáo của VAMA, TC Motor và VinFast, Hyundai Venue là sản phẩm duy nhất ở phân khúc A-SUV ghi nhận sự tăng trưởng dương (2,4%) về doanh số trong tháng 8, trong khi các mẫu xe khác đều có doanh số sụt giảm.Với 297 xe được tiêu thụ, Hyundai Venue đã vươn lên vị trí thứ 3 trong phân khúc, trong khi Toyota Raize tụt xuống vị trí cuối cùng với 296 chiếc được bán ra. Đây cũng là sản phẩm ghi nhận doanh số giảm mạnh nhất nhóm xe này, cụ thể là 24,6%.

Toyota Raize: Áp Lực Cạnh Tranh Gia Tăng Từ Các Đối Thủ Nội Địa

Toyota Raize, mẫu xe duy nhất trong phân khúc A-SUV được nhập khẩu nguyên chiếc, đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh gia tăng từ các đối thủ nội địa. Từ ngày 1/9, các dòng xe nội địa được hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ, theo Nghị định 109 của Nhà nước.Điều này sẽ tạo ra lợi thế về giá bán cho các mẫu xe như VinFast VF 5 Plus, Kia Sonet và Hyundai Venue, những sản phẩm được lắp ráp trong nước. Trong khi đó, Toyota Raize vẫn phải chịu mức lệ phí trước bạ đầy đủ, khiến giá bán của nó trở nên kém cạnh tranh hơn.Xét về doanh số lũy kế 8 tháng đầu năm 2024, Toyota Raize vẫn dẫn đầu phân khúc với 2.656 xe bán ra, nhiều hơn Hyundai Venue (2.102 chiếc). Tuy nhiên, với những thay đổi về chính sách và sự cạnh tranh gia tăng, Toyota Raize sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức trong thời gian tới.

VinFast VF 5 Plus: Mẫu Xe Điện Dẫn Đầu Phân Khúc SUV Hạng A

Trong cuộc cạnh tranh gay gắt của phân khúc SUV hạng A, VinFast VF 5 Plus đang giữ vững vị thế số 1. Mẫu xe điện "made in Việt Nam" này tiêu thụ được khoảng 2.200 xe trong tháng 8, giảm 15,3% so với tháng trước, nhưng vẫn dẫn đầu toàn thị trường khi cộng dồn doanh số 8 tháng đầu năm 2024 với tổng cộng 17.200 xe được giao.Với mức giá không kèm pin từ 460 triệu đồng và lên tới 548 triệu đồng nếu người dùng mua đứt pin, VF 5 Plus đang nhận được sự quan tâm của khách hàng Việt, đặc biệt sau khi hãng áp dụng chính sách miễn phí sạc điện tại trạm V-Green trong 1 năm, từ 1/7.Sự hiện diện của VinFast VF 5 Plus đã đẩy Kia Sonet, mẫu xe Hàn Quốc, xuống vị trí thứ 2 trong phân khúc SUV đô thị cỡ A. Doanh số của Kia Sonet giảm 12,6% trong tháng 8, đạt 430 chiếc.

Kia Sonet: Trang Bị Vượt Trội Nhưng Giá Bán Cao Nhất Phân Khúc

Kia Sonet đang là sản phẩm có giá niêm yết đắt nhất nhóm xe này, khởi điểm từ 539 triệu và cao nhất lên tới 624 triệu đồng. Mức giá cao nhất của Sonet đã ngang bằng với bản thấp của một mẫu SUV hạng B như Mitsubishi Xforce GLX (620 triệu đồng).Tuy nhiên, sau khi nâng cấp giữa vòng đời, Kia Sonet lại có trang bị vượt trội hơn các đối thủ. Ví dụ như màn hình giải trí 10,25 inch và cửa sổ trời trên bản cao nhất, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây và ghế da là trang bị tiêu chuẩn.Điều này cho thấy Kia Sonet đang cố gắng tạo ra sự khác biệt về tính năng và tiện nghi để bù đắp cho mức giá cao hơn so với các đối thủ trong phân khúc. Tuy nhiên, việc cân bằng giữa giá bán và trang bị vẫn là một thách thức lớn đối với Kia Sonet khi cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng A.