XE
Giá thấp hơn 300 triệu, MG7 bản tiêu chuẩn trang bị gì?

Khám Phá Chiếc Xe Sedan Hạng D Đáng Mua Nhất Hiện Nay: MG7 Bản Tiêu Chuẩn

Trong thị trường ô tô Việt Nam, sự xuất hiện của mẫu xe sedan hạng D MG7 đã thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng. Với mức giá khởi điểm chỉ 738 triệu đồng, bản tiêu chuẩn của MG7 được xem là lựa chọn đáng cân nhắc cho những người muốn sở hữu một chiếc xe rộng rãi, tiện nghi và có ngoại hình trẻ trung. Tuy nhiên, việc cắt giảm một số tính năng và trang bị an toàn so với các bản cao cấp hơn cũng đặt ra những câu hỏi về mức độ phù hợp của bản tiêu chuẩn này.

Chiếc Xe Sedan Hạng D Đáng Mua Nhất Hiện Nay

Thiết Kế Ngoại Thất Trẻ Trung và Hiện Đại

Mặc dù là bản tiêu chuẩn, nhưng MG7 vẫn sở hữu một ngoại hình ấn tượng và trẻ trung. Với kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.884 x 1.889 x 1.447 (mm) và chiều dài cơ sở 2.778 mm, xe mang đến một không gian rộng rãi và thoải mái cho hành khách. Điểm đáng chú ý là trọng lượng không tải của bản tiêu chuẩn chỉ đạt 1.570 kg, thấp hơn 80 kg so với 2 bản cao cấp còn lại. Điều này cho thấy sự tiết kiệm và tối ưu hóa trong thiết kế của MG7.Mặc dù bản tiêu chuẩn không được trang bị một số tính năng như đèn pha thông minh, gạt mưa tự động hay cửa sổ trời toàn cảnh, nhưng ngoại hình của xe vẫn không quá khác biệt so với các bản cao cấp. Xe vẫn sở hữu những đường nét thiết kế hiện đại và thể thao, tạo ấn tượng mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Nội Thất Tiện Nghi và Đầy Đủ Tính Năng

Bước vào bên trong, khách hàng sẽ được trải nghiệm một không gian nội thất khá phong phú. Xe được trang bị ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ lái chỉnh cơ 4 hướng, đệm lưng ghế lái, hàng ghế sau gập 60:40 và 3 tựa đầu. Ngoài ra, xe còn có tựa tay trung tâm, giá để ly và đèn đọc sách trước/sau, mang lại sự tiện nghi và thoải mái cho hành khách.Về công nghệ, MG7 bản tiêu chuẩn được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình giải trí trung tâm màu 12,3 inch. Vô-lăng được bọc da, chỉnh 4 hướng và tích hợp phím chức năng. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, lọc không khí PM2.5 và cửa gió dành cho hàng ghế sau cũng góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe.Tuy nhiên, để đạt được mức giá hấp dẫn, bản tiêu chuẩn của MG7 đã phải hy sinh một số tính năng như sạc điện thoại không dây, ghế lái nhớ vị trí, sưởi hàng ghế trước, đèn viền LED nội thất và hệ thống âm thanh Bose 9 loa. Thay vào đó, xe chỉ được trang bị ghế nỉ và hệ thống âm thanh 6 loa.

Động Cơ Mạnh Mẽ và Hộp Số Hiện Đại

Trái tim của MG7 bản tiêu chuẩn là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 275 Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái.Trong khi đó, 2 bản cao cấp của MG7 được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 227 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm. Sức mạnh của động cơ này được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động ZF 9 cấp, mang lại trải nghiệm lái xe đầy phấn khích.Mặc dù bản tiêu chuẩn có sức mạnh ít hơn, nhưng với mức giá chỉ 738 triệu đồng, xe vẫn đủ sức cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng D.

Trang Bị An Toàn Cơ Bản Nhưng Thiếu Hệ Thống Hỗ Trợ Lái Thông Minh

Về an toàn, MG7 bản tiêu chuẩn được trang bị các tính năng cơ bản như hệ thống phanh, túi khí và các cảm biến hỗ trợ đỗ xe. Tuy nhiên, xe không được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh ADAS, bao gồm các tính năng như kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo lệch làn đường, giữ làn đường khẩn cấp, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo khi thay đổi giới hạn tốc độ.Điều này có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe và mức độ an toàn của người lái, đặc biệt trên những chuyến đường dài. Tuy nhiên, với mức giá hấp dẫn, MG7 bản tiêu chuẩn vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe rộng rãi và tiện nghi với chi phí hợp lý.
Mitsubishi Triton 2025 có đủ sức ‘đấu’ Ford Ranger?

Triton 2025: Chiếc Bán Tải Nhật Bản Đầy Tiềm Năng Trên Thị Trường Việt Nam

Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam đang chứng kiến sự thống trị của Ford Ranger, nhưng Mitsubishi Triton vẫn là một đối thủ đáng gờm với vị thế là mẫu xe bán chạy thứ 2 trong phân khúc này. Với sự quan tâm của một bộ phận lớn người dùng, đặc biệt là nhóm khách hàng đề cao tính bền bỉ và ổn định của các dòng xe mang thương hiệu Nhật Bản, Triton 2025 hứa hẹn sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc.

Triton 2025: Sự Lột Xác Đầy Ấn Tượng

Ngoại Hình Cứng Cáp và Nam Tính

Triton 2025 đã trải qua một sự lột xác ấn tượng về ngoại hình, với thiết kế mới mang đậm chất "bán tải Mỹ" thay vì vẻ điệu đà ở thế hệ cũ. Các đường gân vuông vức và vẻ hầm hố của xe đã thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng, đặc biệt là những người yêu thích phong cách mạnh mẽ và cứng cáp.Ngoài ra, Triton 2025 cũng được trang bị khung gầm mới, giúp cải thiện một số thông số quan trọng như khoảng sáng gầm tăng lên 222 mm và chiều dài cơ sở tăng lên 3.130 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn. Các thông số về góc tới, góc thoát và khoảng sáng gầm cũng được cải thiện, giúp xe dễ dàng chinh phục các cung đường off-road, đồng thời mang lại sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị đông đúc.

Nội Thất Tiện Nghi và Hiện Đại

Không chỉ lột xác ở ngoại hình, nội thất của Triton 2025 cũng thay đổi tích cực. Nổi bật là màn hình giải trí 10 inch đặt nổi, màn hình đa thông tin 7 inch phía sau vô lăng, và ghế ngồi với thiết kế 2 tông màu bắt mắt, kết hợp với chất liệu da thông thường và da lộn.Các trang bị tiện nghi trên Triton 2025 cũng rất đáng chú ý, bao gồm tính năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, sạc điện thoại không dây, và cổng sạc USB-A và USB-C. Đặc biệt, phiên bản cao cấp Athlete còn được trang bị cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau, mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách.

Vận Hành Mạnh Mẽ và Êm Ái

Triton 2025 được trang bị động cơ diesel Mivec Bi-Turbo (tăng áp kép) 2.4L, 4N16 mới, sản sinh công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Sức mạnh tăng thêm giúp xe tăng tốc mượt mà hơn, không còn âm thanh động cơ "cố" kéo chiếc xe tăng tốc.Hệ thống treo và cách âm của xe cũng được cải thiện, mang lại sự êm ái khi vượt ổ gà hay những đoạn đường xấu, mấp mô. Ở tính năng off-road, Triton 2025 vẫn giữ được những ưu điểm của thế hệ trước, kết hợp thêm các chế độ lái mới giúp người lái "nhàn nhã" hơn khi di chuyển trên nhiều loại địa hình khó.

Trang Bị An Toàn Hiện Đại

Triton 2025 được trang bị nhiều tính năng an toàn hiện đại, như hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, ga tự động thích ứng có Stop & Go, camera 360 độ, và đèn tự động thích ứng. Những trang bị này chỉ có trên phiên bản cao cấp Athlete, giúp người lái an tâm hơn khi vận hành xe.

Giá Bán Hợp Lý

Mitsubishi Triton 2025 có 3 phiên bản với giá bán lần lượt là 655 triệu đồng (2WD AT GLX), 782 triệu đồng (2WD AT Premium) và 924 triệu đồng (4WD AT Athlete). Mặc dù bản cao cấp nhất chỉ có trang bị dẫn động 4 bánh, nhưng với mức giá thấp hơn một chút so với đối thủ Ford Ranger Wildtrak, Triton 2025 vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc, đặc biệt với những người yêu thích thương hiệu xe Nhật Bản.
See More
Hyundai Santa Fe 2025 có giá từ 1,069 tỉ đồng tại Việt Nam

Hyundai Santa Fe 2025: Sự Lột Xác Đầy Ấn Tượng của Dòng SUV Hạng Trung

Hyundai Santa Fe, một trong những mẫu SUV hạng trung được ưa chuộng tại Việt Nam, đã chính thức ra mắt thế hệ mới với nhiều cải tiến đáng chú ý. Với 5 phiên bản đa dạng, giá bán từ 1,069 - 1,365 tỷ đồng, Hyundai Santa Fe 2025 hứa hẹn sẽ tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc.

Sức Hút Mới Từ Thiết Kế Bề Thế và Công Nghệ Hiện Đại

Thiết Kế Ngoại Thất Vuông Vức, Mạnh Mẽ

Hyundai Santa Fe 2025 sở hữu một diện mạo hoàn toàn mới, mang đến vẻ ngoài vuông vức, bề thế hơn so với thế hệ trước. Với kích thước dài hơn 45 mm và cao hơn 50 mm, mẫu SUV này tạo cảm giác vững chãi và đầy uy lực trên đường. Đặc biệt, phần đuôi xe với cửa cốp lớn và phẳng đã gây nhiều tranh cãi, nhưng được Hyundai lý giải là nhằm mở rộng không gian chứa đồ, tăng tính thực dụng cho người dùng.Ngoài ra, Hyundai Santa Fe 2025 còn được trang bị đèn pha LED thông minh, thích ứng với điều kiện lái xe, cùng các loại vành la-zăng từ 18 đến 21 inch, tùy theo từng phiên bản. Đáng chú ý, mẫu xe này có hệ số lực cản gió ấn tượng chỉ 0,298 Cd, nhờ vào hệ thống lưới tản nhiệt có khả năng đóng/mở thông minh.

Nội Thất Tiện Nghi, Sang Trọng

Bên trong Hyundai Santa Fe 2025 là không gian nội thất được nâng cấp đáng kể, mang đến cảm giác sang trọng và tiện nghi hơn. Xe có 2 cấu hình ghế, bao gồm 6 chỗ và 7 chỗ, trong đó phiên bản 6 chỗ được trang bị 2 ghế thương gia ở hàng giữa.Các trang bị nổi bật bao gồm vô lăng 3 chấu, màn hình cong 12,3 inch tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm, cần số điện tử, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập, sạc điện thoại không dây, phanh tay tự động và gạt mưa tự động. Ở các phiên bản cao cấp, xe còn được trang bị thêm gương chiếu hậu kỹ thuật số, cửa sổ trời độc lập ở khoang lái, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD và đèn viền nội thất đa sắc.

Công Nghệ An Toàn Hiện Đại

Hyundai Santa Fe 2025 được trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến, bao gồm hệ thống cân bằng điện tử, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ khởi hành ngang, hỗ trợ xuống dốc, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo và hỗ trợ tránh điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường. Những tính năng này không chỉ mang lại sự an tâm cho người lái, mà còn góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái.

Động Cơ Mạnh Mẽ, Đa Dạng Lựa Chọn

Hyundai Santa Fe 2025 tại thị trường Việt Nam chỉ có các phiên bản sử dụng động cơ xăng, bao gồm 2 tùy chọn. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 2.5 Smartstream Theta III hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 194 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Riêng bản cao cấp Calligraphy 2.5 Turbo được trang bị động cơ xăng 2.5 tăng áp, mạnh mẽ hơn với công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm.Đáng tiếc, Hyundai Santa Fe 2025 tại Việt Nam không còn phiên bản máy dầu, vốn được người dùng trong nước ưa chuộng. Điều này có thể ảnh hưởng đến doanh số của mẫu xe này, vì bản máy dầu được xem là một phần truyền thống của dòng Santa Fe tại thị trường Việt Nam.

Giá Bán Hợp Lý, Cạnh Tranh Phân Khúc

Hyundai Santa Fe 2025 được định giá từ 1,069 - 1,365 tỷ đồng, tăng khoảng 90 - 96 triệu đồng so với thế hệ trước. Mức giá này được đánh giá là khá hợp lý, đặc biệt trong bối cảnh thị trường ô tô hiện nay.Với những cải tiến toàn diện về thiết kế, công nghệ và tính năng, Hyundai Santa Fe 2025 hứa hẹn sẽ tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc SUV hạng trung, cạnh tranh với các đối thủ như Kia Sorento và Mazda CX-8. Sự lột xác ấn tượng của mẫu xe này chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng tại Việt Nam.
See More